Holger: Deutsches Schnellboot in 1:35

Unser Clubmitglied Holger baut zur Zeit ein deutsches Schnellboot in 1:35, das später noch motorisiert wird. Wir dürfen gespannt sein.

Landing Craft Tank (LCT)

Der Landing Craft Tank (LCT) wurde in 6 Varianten während des Zweiten Weltkrieges gefertigt. Die ersten vier Varianten wurden von Großbritannien konstruiert und verwendet, während Mark 6 und 7 sowohl von Großbritannien als auch von den USA gebaut und eingesetzt wurden. Heller bietet in seinem Bausatz eine britische Mark IV und eine amerikanische Mark VI an.

Die englische Variante Mark IV war ein Frachtkahn, der Truppen und Panzer auf dem Strandabschnitt absetzen konnte. Er hatte ein Fassungsvermögen von sechs 40-Tonnen-Panzern (Typ Churchill) oder neun 30-Tonnen-Panzern (Typ Sherman) oder zwölf 3-Tonnen-Lastkraftwagen oder 350 Tonnen Material. Er bestand aus einer genieteten Metallkonstruktion und war mit zwei 20-mm-Kanonen bewaffnet. Die Mannschaft bestand aus 2 Offizieren und 10 Mann. Nach dem zweiten Weltkrieg wurden diese Landungsschiffe auch von Frankreich in Indochina und Algerien eingesetzt. Insgesamt wurden 876 LCTs vom Typ Mark IV gebaut.

Von der amerikanischen Mark VI wurden ab 1943 960 Einheiten gebaut. Die Mark VI hatte im Gegensatz zu den vorherigen Varianten eine Heckluke. Mehrere LCTs in Reihe konnten so einen Damm bilden und dadurch die Entladung eines größeren LST in tiefem Wasser ermöglichen. Das Fassungsvermögen dieser Schiffe betrug vier 35-Tonnen-Panzer oder drei 50-Tonnen-Panzern oder 150 Tonnen Material. Zur Besatzung gehörten ein Offizier und 11 Matrosen.

Die beiden Modelle werden in einem Paket von Heller im Maßstab 1:400 angeboten und lassen sich beide problemlos bauen. Die Detailfülle ist mit aktuellen Modellen aber nicht zu vergleichen. Es fehlt vielerorts an der Liebe zum Detail. Eine Menge Recherchen ist notwendig, um wenigstens die gröbsten Dinge zu korrigieren. Nichtsdestotrotz bieten sie eine gute Ausgangslage, um daraus mit mehr oder weniger Aufwand zwei ansprechende Modelle zu bauen. Als Beispiele seien hier genannt: Türen und Bullaugen wurden ergänzt und die Reeling mit Ätzteilen realisiert. Figuren und Fahrzeuge von L'Arsenal sollen etwas Leben in diese Modellwinzlinge bringen. 

Modell, Text und Fotos: Oliver Stelmaszyk

Literatur:

Adcock, Al: WWII US Landing Craft in action, Carrollton: Squadron/Signal Publications 2003

Landing Ship Tank (LST)

Der Landing Ship Tank (LST) war einer der wichtigsten alliierten Amphibienlandungsschiffe des Zweiten Weltkrieges und vieler späterer Konflikte. Es war ein relativ großes Transportschiff mit geringem Tiefgang, das in der Lage war, seine Fahrzeuge an Bord - entweder Panzer oder unbewaffnete Transportfahrzeuge - direkt am Landungsabschnitt mittels seiner großen Bugklappe zu entladen. Fahrzeuge und andere Güter konnten auch auf Deck verstaut werden. Üblichweise trugen die LSTs zwei LCVP Infanterielandungsboote an Davits. Die LSTs konnten auch modifiziert werden, um andere Typen wie zum Beispiel das LCM Landungsboot zu transportieren. Selbst der viel größere LCT konnte noch auch auf Deck transportiert werden.

1942 lief der erste von knapp mehr als 1000 LSTs vom Stapel. An Bord waren üblicherweise 9 Offiziere und 110 Seeleute als Besatzung. LSTs wurden zunächst auf den Kriegsschauplätzen im Pazifik eingesetzt. Sie wurden später während der Landungsoperationen in Europa 1944 sowohl von Briten als auch von Amerikanern sehr ausgiebig verwendet. Die meisten Exemplare waren nach dem Krieg überflüssig und wurden entweder verschrottet oder verkauft.

Erstanden habe ich das Modell von Lindberg seinerzeit beim Abverkauf von Moduni Hamburg. Das Modell ist im Maßstab 1:245 und seine Ursprünge gehen schon auf die 50er Jahre zurück. Das Modell lässt sich problemlos bauen. Die Qualität lässt sich mit aktuellen Modellen aber nicht vergleichen. Nichtsdestotrotz bietet es eine gute Ausgangslage, um daraus mit mehr oder weniger Aufwand ein passables Modell zu bauen. Es fehlt aber an vielen Ecken und Enden an der Liebe zum Detail. Es sind keine Bullaugen oder Türen an der Brücke zu finden. Den Davits fehlen die Verstrebungen. Die Wandungen der Flugabwehrstellungen sind viel zu dick ausgefallen. Die vorderen Flaktürme stehen beim Original auf einem Gestell und haben als Zugang eine Leiter. Eine Menge Recherchen ist notwendig, um wenigstens die gröbsten Fehler zu finden und zu korrigieren. Ich muss gestehen, dass ich nicht alles verbessert habe. Vielleicht muss man das Modell auch ein zweites Mal bauen. Wer mag, kann auch die Bugklappe geöffnet darstellen, was das Modell besonders attraktiv macht, insofern man auch die entsprechenden Innendetails anbringt. Der eigenwillige Maßstab macht es schwer, passendes Zubehör zu finden. Die Metallfahrzeuge von GHQ sind zu klein und die Figuren von Preiser in 1:220 etwas zu groß. Ich habe mich letztendlich trotzdem für die Figuren entschieden, um ein wenig Leben auf das Deck zu bringen.

Modell, Text und Fotos: Oliver Stelmaszyk

Literatur:

Rottman, Gordon L.: Landing Ship, Tank (LST) 1942-2002, Oxford: Osprey Publishing 2005

Adcock, Al: WWII US Landing Craft in action, Carrollton: Squadron/Signal Publications 2003

LST-4001 Ohsumi

Die LST-4001 Ohsumi ging 1998 als größtes Landungsschiff der JMSDF (Japanese Maritime Self Defense Force) in Dienst. Das obere Deck hat eine Länge von 160 m. Im hinteren Teil befindet sich ein Landeplatz für Hubschrauber, im vorderen Teil eine Abstellmöglichkeit für Fahrzeuge. Zusammen mit der Ladekapazität im Rumpf können so über 2 Laderampen an der Rumpfseite bis zu 40 Fahrzeuge und 10-20 Panzer geladen werden. 2 Fahrstühle verbinden Deck und Rumpf. Weiters hat die Ohsumi Platz für eine Crew von 130 Personen und 330 Landungssoldaten. Im Falle eine Naturkatastrophe kann das Schiff mehr als 1000 Personen aufnehmen und medizinisch betreuen. Im hinteren Teil des Rumpfes ist Platz für 2 Luftkissenboote (LCAC = Landing Craft Air Cushions). Die LCACs haben eine Höchstgeschwindigkeit von 74 km/h und können einen Panzer oder 10 leichte Fahrzeuge transportieren.

Der Bausatz von Tamiya in 1:700 ist einfach zu bauen. Kein Grat und eine sehr gute Passgenauigkeit zeichnen dieses Modell aus. Ich habe das Modell so wie es ist aus der Kiste gebaut und  lediglich um Fotoätzteile für Reling und Figuren sowie um Antennen ergänzt. Bei der Ausstattung hat man gegeizt. Tamiya hat nur 2 LCACs und 2 CH-47 Hubschrauber beigefügt. Fahrzeuge oder Seahawk Hubschrauber fehlen leider. Die LCACs kann man entweder im Ruhezustand oder in Fahrt darstellen. Von jeder Variante gibt es 2 Stück. Bis auf das Welldeck, wo die Luftkissenboote untergebracht sind, gibt es kein Innenleben bei diesem Modell. Wer will, kann hier mehr daraus machen oder gleich die Shimokita (ebenfalls von Tamiya) kaufen, die auch mehr Zubehör mitbringt. Die Wasseroberfläche des Dioramas wurde mit Acrylgel von Vallejo realisiert.

Modell, Text und Fotos: Oliver Stelmaszyk